路側(cè)智慧停車(chē)以“視頻識(shí)別+ETC”為基礎(chǔ)硬件框架,以路側(cè)停車(chē)為支點(diǎn),可打通現(xiàn)有臨停、長(zhǎng)停停車(chē)資源,實(shí)現(xiàn)城市停車(chē)一張網(wǎng)、停車(chē)管理智慧化和平臺(tái)共享、車(chē)位共享、數(shù)據(jù)共享,徹底顛覆傳統(tǒng)停車(chē)管理模式,真正實(shí)現(xiàn)城市級(jí)智慧停車(chē)的“無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守”。
路側(cè)智慧停車(chē)系統(tǒng)集軟、硬件于一體,整套系統(tǒng)由智慧物聯(lián)“車(chē)泊云”服務(wù)平臺(tái)、智能巡查機(jī)器人、高位ETC天線、高位視頻、數(shù)字安防攝像頭、PDA收費(fèi)終端等構(gòu)成。路側(cè)智慧停車(chē)解決方案根據(jù)不同道路的特點(diǎn)采用多種不同的技術(shù)配置方案:
在城市路段封閉性較好的市政道路兩頭架設(shè)“高桿ETC天線+高位視頻立桿”實(shí)現(xiàn)停車(chē)取證、ETC扣費(fèi)。
對(duì)于道路植被比較茂密,車(chē)位集中數(shù)量較多的場(chǎng)景下在路側(cè)停車(chē)泊位路牙上架設(shè)“智能巡查機(jī)器人”、ETC視頻樁代替人工進(jìn)行取證,實(shí)時(shí)上報(bào)車(chē)位占用數(shù)據(jù)、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)數(shù)據(jù)、提醒收費(fèi)員對(duì)沒(méi)有安裝ETC的車(chē)輛進(jìn)行人工收費(fèi)。
兼容高位視頻、高桿ETC天線、軌道巡查機(jī)器人、視頻樁、地磁、RFID、實(shí)時(shí)扣費(fèi)等多種技術(shù)模式,因地制宜發(fā)揮各類(lèi)技術(shù)方案的優(yōu)勢(shì),降低整體運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本,提升用戶(hù)停車(chē)體驗(yàn)。
引入不同路段、不同時(shí)間差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),支持ETC、PDA等多樣化收費(fèi)方式,前端智能采集,后端實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),解決停車(chē)收費(fèi)混亂,實(shí)現(xiàn)科學(xué)計(jì)費(fèi)、取證、繳費(fèi)結(jié)算完整有效的智能化管理。
統(tǒng)一的數(shù)字化城市靜態(tài)停車(chē)管理建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一電子地圖服務(wù)、泊位管理體系,對(duì)外提供統(tǒng)一信息交換和接口標(biāo)準(zhǔn),為交通管理部門(mén)提供管理與決策支持,以便實(shí)現(xiàn)動(dòng)、靜態(tài)交通協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的交通誘導(dǎo),為政府部門(mén)道路停車(chē)規(guī)劃提供決策依據(jù)。
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